Мастерская дорожная на базе Lada Niva Travel ("Дорожный мастер")
LADA Niva Travel - российский автомобиль повышенной проходимости. Ранее обозначаемый как ВАЗ-2123 или Chevrolet Niva. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал. Автомобиль получил новую переднюю часть, новый задний бампер и молдинги, а также задние светодиодные фонари.
- Модификация предназначена для дорожных и ремонтно-строительных работ;
- Для доставки бригады рабочих к месту обслуживания дорожных сооружений;
- С помощью "дорожного мастера" устанавливают дорожные знаки, ремонтируют барьеры проезжей и пешеходной части части, благоустраивают остановки общественного транспорта.
Цена по запросу
Получить коммерческое
предложение
предложение
Наш завод имеет свидетельство WMI
Комплектация автомобиля Мастерская дорожная на базе Lada Niva Travel
| 1 | Цвет кузова – оранжевый; |
| 2 | Цветографическое оформление кузова согласно ОСТ 218.011-99; |
| 3 | Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ), цвет оранжевый; |
| 4 | Штатный отопитель салона; |
| 5 | Штатное освещение салона; |
| 6 | Штатная отделка стен и потолка салона; |
| 7 | Стеллаж в багажном отсеке для размещения специального оборудования; |
| 8 | Освещение над дверью багажника; |
| 9 | Огнетушитель 2 л; |
| 10 | Аптечка ГОСТ; |
| 11 | Знак аварийной остановки. |
Базовый автомобиль Niva Travel
Характеристики автомобиля Lada Niva Travel
- Тяговитый мотор - то, что нужно для движения в городе, а еще это отличное средство преодоления пересечённой местности. В помощь ему пониженная передача в раздаточной коробке и блокировка межосевого дифференциала.
Рабочий объём - 1690 см.
Крутящий момент - 127,4 Нм при 4000 об/мин.
80 л.с при 5000 об/мин. - Тип трансмиссии - пятиступенчатая МКПП
- Тип кузова / количество дверей - Универсал / 5
- Количество мест для сидения - 5
- Длина / ширина / высота по рейлингам, мм - 4099 / 1804 / 1690
- Колёсная база, мм - 2450
- Дорожный просвет, мм - 220
- Передняя подвеска - независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска - зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Полный привод
- Постоянный полный привод – это надежно и безопасно. Это равномерное распределение нагрузки на агрегаты автомобиля и предсказуемое поведение на разных скоростях и на разных покрытиях.
- Пониженная передача в раздаточной коробке – это возможность движения в сложных условиях и с высокой нагрузкой, например: с прицепом, на крутом подъеме или спуске, при маневрировании в стесненных условиях – в горах, в лесу. Наконец, понижающая передача позволяет уверенно начинать движение на непрогретом автомобиле.
- Блокировка межосевого дифференциала – это возможность преодоления сильно пересечённой местности, скользких подъемов и спусков, участков с глубоким снегом, раскисшим грунтом, рыхлым песком. Это способность проехать там, где есть опасность вывешивания или пробуксовки колес.
- Опциональный сертифицированный шноркель предотвращает попадание воды во впускной тракт двигателя и позволяет преодолевать броды глубиной 0,5 метра.
- 220 миллиметров дорожного просвета – выдающийся показатель среди компактных внедорожников.
Мы занимаемся разработкой проектов и компоновок, согласно ТЗ, эскизам, схемам, фотографиям и прочим пожеланиям заказчика. Вы получаете готовый проект, созданный для решения Ваших задач, учитывая все особенности дальнейшего применения спецтехники.
